斯巴鲁新一代傲虎，如何做到同级里力压群雄

　　前段时间,斯巴鲁新一代傲虎正式上市。3款新车型——2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight、2.5i旗舰版EyeSight,官方指导价31.28-33.08万元。

　　看过新一代傲虎的方方面面,我们不难发现这是斯巴鲁的诚意之作。首次基于SGP平台打造,并且在搭载2.5L水平对置发动机,以及主动扭矩分配式左右对称全时四驱系统的同时,还采用了新的设计,表现在同级里可谓力压群雄。

　　基于SGP平台打造。这个平台是斯巴鲁着眼于未来构筑的新一代汽车制造平台,其中整合了斯巴鲁安全、性能、舒适度等方面的一系列高端技术,使斯巴鲁新平台车型的综合实力提升显著。基于SGP平台打造的新一代傲虎,车身、底盘以及悬架等系统都得到了极大的优化,配合更低的重心,在保证行驶稳定的过程中,大幅提升了操控性,让驾驶更加随心轻松从容,带给我们可媲美旅行车的新驾感。就拿底盘来说,在山村道路中偶遇小颠簸的话,新一代傲虎的滤震干脆,能够维持相对得体的车身姿态,就算遇到那种凹凸不平的起伏路面,也依然能够保持这种状态。

　　最大功率169马力的2.5L水平对置发动机带动整车制备1.7吨左右的新一代傲虎,动力输出特性比较澎湃,在日常道路驾驶中可以轻松应对各种超车、急加速的需求。传动系统标配模拟8速的CVT无级变速箱和主动扭矩分配式全时四驱系统。加减速更平顺,燃油经济性更佳,且可以根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提高转弯时的稳定性,以及在湿滑路面上的起步性能。离地间隙达到213mm,就算是复杂路况下也能有足够的应对能力与通过性。

　　再来看新一代傲虎的外观设计,尽管同样采用了家族化的设计语言,但是修长的车身在Active&Tough(活力与强悍)的设计理念下,打造得悦动而不失力量感,流畅的曲线线条将车身勾勒得质感十足。还有空间,新一代傲虎拿出了出众的2745mm轴距长度,就算是1.85米身高用户坐到前后排依然可以取得接近两拳的腿部空间,可以说十分宽敞了。

　　最后,如果您的购车预算充足,建议选择旗舰版,内饰和配置更高端,品质感更强,相对于其他两款车型,更适合成熟的精英人群。当然了,不管选择哪一款,新一代傲虎都提供5年或者75000公里内15次免费基础保养服务。